Computers en elektronische apparaten bij de veiligheidscontrole
De laptop moet bijna altijd uit de tas worden gehaald en alleen in de bak worden gelegd, terwijl lithium-reservebatterijen en powerbanks alleen in de handbagage mogen, nooit in het ruim: dat zijn de twee regels die bij de veiligheidscontrole de meeste vragen oproepen.
Laptops, tablets en camera's
De laptop moet doorgaans uit de hoes worden gehaald en alleen in een bak worden gelegd, zonder andere voorwerpen erbovenop: dat is de opstelling die traditionele röntgenscanners het best lezen. Op luchthavens met CT-scanners van de nieuwste generatie geldt deze regel mogelijk niet, maar dat blijft een lokale uitzondering die je vooraf moet nagaan. Tablets en e-readers vallen doorgaans onder soepelere regels en mogen in de tas blijven, al worden grote professionele modellen soms behandeld als een laptop. Camera's met verwisselbare lenzen verdienen meer aandacht vanwege hun fysieke kwetsbaarheid dan vanwege specifieke veiligheidsregels: door ze van de rest van de bagage te scheiden, verklein je het risico op stoten op de band.
Lithiumbatterijen en powerbanks: de regels
Losse lithium-reservebatterijen - niet in een apparaat geïnstalleerd, inclusief powerbanks - mogen alleen in de handbagage, nooit in het ruim: dat is een regel die samenhangt met het risico op oververhitting, omdat een beginnende brand in het ruim niet op tijd te ontdekken zou zijn. Batterijen tot 100 Wh mogen doorgaans zonder bijzondere toestemming mee; tussen 100 en 160 Wh is doorgaans toestemming van de luchtvaartmaatschappij nodig, met een maximumaantal stuks per persoon (vaak twee); boven 160 Wh is vervoer aan boord niet toegestaan, noch in de cabine, noch in het ruim. De contactpunten van losse batterijen moeten worden beschermd, met isolatietape of in de originele verpakking, om kortsluiting te voorkomen. Voor de actuele details kun je ook de speciale gids over powerbanks in het vliegtuig raadplegen. Apparaten met een al geïnstalleerde batterij, zoals laptops en camera's, mogen daarentegen zowel in de cabine als in het ruim worden vervoerd, al is het verstandig ze toch binnen handbereik te houden.
Apparaten en kabels organiseren voor de controle
Door laptop, tablet en oplaadkabels te groeperen in een speciaal vak dat snel te openen is, hoef je ze niet uit verschillende vakken te halen vlak voor de band. Verwarde kabels en adapters geven vaak een rommelig scanbeeld: een klein etui beschermt ze en maakt de controle sneller. Wie met waardevolle professionele apparatuur reist, doet er goed aan vooraf serienummers en inhoud van de apparaten te fotograferen, voor het geval er een wordt vastgehouden voor een grondigere controle.
Het detail dat boven alles telt: reservebatterijen en powerbanks gaan altijd in de handbagage, met beschermde contactpunten, en nooit in het ruim.
Misschien ook interessant...
Luchthaven Rajkot: waar slapen, buurten en aanbevolen hotels
Luchthaven Durham - Tees Valley: waar slapen, buurten en aanbevolen hotels
FlyOne Armenia: de jonge lowcostmaatschappij van Jerevan, enkele jaren na het debuut
Veiligheidscontrole op de luchthaven zonder stress
Wat er echt gebeurt tijdens de luchthavencontroles