Bodyscanner op het vliegveld: alles wat je moet weten
Bodyscanner op het vliegveld: alles wat je moet weten

Bodyscanner op het vliegveld: alles wat je moet weten

De bodyscanners die tegenwoordig op Europese luchthavens worden gebruikt, werken met millimetergolven, niet met röntgenstraling: de oude “backscatter”-röntgenapparaten zijn uit de roulatie genomen vanwege twijfels over de gezondheidsveiligheid.

Hoe het werkt en wat de medewerker ziet

De millimetergolfscanner maakt een algemeen, gestileerd beeld van het lichaam, een uniform silhouet en geen realistische foto, dat alleen de positie van eventuele vreemde voorwerpen onder de kleding aangeeft. De scan duurt een paar seconden, met je armen omhoog en je voeten iets uit elkaar, in de houding die de medewerker aanwijst.

Gezondheid en privacy: wat de regels bepalen

Millimetergolven zijn niet-ioniserend: volgens de beoordelingen van de luchtvaartautoriteiten is de blootstelling vergelijkbaar met die van een mobiele telefoon. De gemaakte beelden worden niet opgeslagen en ook niet aan de identiteit van de passagier gekoppeld. Bovendien heb je altijd het recht om in plaats van de scanner een fouillering te vragen: de mogelijkheid om voor een alternatieve controle te kiezen is vastgelegd in het Europese regelgevingskader voor deze apparaten.

Hoe je een extra controle vermijdt

De meest voorkomende valse alarmen komen door vergeten voorwerpen in de zakken: munten, papieren zakdoekjes, haarspelden, riemen met metalen gespen. Als je je zakken volledig leegmaakt voordat je de cabine in gaat, is een tweede scan of een handmatige controle van het aangegeven lichaamsdeel bijna altijd niet nodig.

Wie een pacemaker, een prothese of een ander medisch hulpmiddel heeft, kan dat vóór de scan melden en rechtstreeks om een fouillering vragen, zodat er geen twijfel ontstaat over de uitslag van de scanner.

bodyscanner vliegveld millimetergolven privacy veiligheidscontrole fouillering als alternatief lichaamsscanner

Misschien ook interessant...