Mahan Air: de particuliere Iraanse maatschappij onder internationale sancties

Geschiedenis en positionering

Mahan Air ontstond in 1992 en groeide uit tot een van de belangrijkste particuliere Iraanse maatschappijen, met een netwerk dat historisch verder reikte in Azië en de Golf dan veel andere nationale maatschappijen.

De vloot

Tientallen tweedehands Airbus- en Boeing-widebodytoestellen, enkele met decennia aan dienstjaren (A300, A310, A340), vooral aangeschaft op de gebruiktemarkt gezien de onmogelijkheid om door de sancties rechtstreeks nieuwe toestellen te bestellen.

De kwestie van de sancties

De maatschappij staat sinds 2011 onder sancties van het Amerikaanse ministerie van Financiën (OFAC) wegens de vermeende steun aan de activiteiten van de Quds-troepenmacht; verschillende Europese landen, waaronder Duitsland, Frankrijk, Italië en Spanje, hebben vanaf 2019 haar vluchten verboden, en in 2024 heeft de EU stappen gezet om haar volledig uit haar luchtruim te weren na beschuldigingen van drone-overdrachten aan Rusland.

Routes en netwerk

Het netwerk bereikte historisch Zuidoost- en Oost-Azië, de Golf en delen van Europa; vandaag is het geconcentreerd op de bestemmingen die ondanks de verboden nog toegankelijk zijn, vooral in Azië en het Midden-Oosten.

Het geschikte passagiersprofiel blijft zeer beperkt: reizigers met weinig alternatieven op specifieke routes Azië-Iran of Golf-Iran. De maatschappij is absoluut niet geschikt voor wie een reisschema heeft dat afhangt van een EU-tussenstop, gezien het geldende verbod. Het praktische advies: controleer de huidige geldigheid van de route voordat je boekt, want de sanctiesituatie van deze maatschappij is de afgelopen jaren meerdere keren veranderd.