KLM Royal Dutch Airlines: de langst bestaande luchtvaartmaatschappij die nog actief is

De vloot

Op de lange afstand vliegt de maatschappij met Boeing 777's in de versies -200 en -300, naast de recentere Boeing 787-9 en 787-10; op de korte en middellange afstand gebruikt ze Boeing 737's, terwijl de dunnere regionale verbindingen worden toevertrouwd aan dochtermaatschappij KLM Cityhopper.

Geschiedenis en positionering

Als medeoprichter van de SkyTeam-alliantie heeft KLM in de loop der decennia een van de efficiëntste hubs van Europa opgebouwd voor intercontinentale aansluitingen, gebruikmakend van de positie van Schiphol als doorvoerpunt tussen Noord-Amerika, Azië en Afrika.

Routes en netwerk

Het intercontinentale netwerk bereikt bestemmingen in Noord- en Zuid-Amerika, Azië, Afrika en het Midden-Oosten, aangevuld met een dicht Europees netwerk dat rechtstreeks of via Cityhopper wordt bediend, wat resulteert in een van de meest uitgebreide verbindingennetwerken van het continent.

Wat zeggen de passagiers

• De efficiëntie van de grondafhandeling op Schiphol en de gemiddelde stiptheid op de lange afstand worden vaak gewaardeerd.
• Het spaarprogramma Flying Blue wordt over het algemeen goed beoordeeld vanwege het gemak waarmee miles kunnen worden gespaard en gebruikt tussen de SkyTeam-maatschappijen.

• Een van de meest terugkerende klachten zijn de wachttijden bij de klantenservice bij last-minute wijzigingen.
• Sommige passagiers melden een waarneembaar verschil in product tussen de businesscabine op de recentere 787's en de minder bijgewerkte cabine op een deel van de 777-vloot.

Het is de solidste keuze voor wie een goed verbonden Europese hub wil om verder te reizen op een intercontinentale vlucht, vooral binnen de SkyTeam-alliantie. Het is niet de juiste maatschappij voor wie op zoek is naar de absoluut laagste prijs op intra-Europese routes, waar de low-costmaatschappijen goedkoper blijven. Een praktisch advies: is je aansluiting op Schiphol tussen een intercontinentale KLM-vlucht en een Cityhopper-vlucht, reken dan op minstens een uur en drie kwart, want de gates van de twee merken liggen vaak in tegenovergestelde vleugels van de terminal.