Hi Fly: de Portugese ACMI-maatschappij en de terugkeer van de Airbus A380

Geschiedenis en positionering

Hi Fly, in 2005 ontstaan als specialist in wet lease, werkt met een model waarin andere maatschappijen of evenementenorganisatoren toestel en bemanning op contract huren, in plaats van onder eigen merk doorlopend stoelen te verkopen: een andere niche dan die van een traditionele lijnmaatschappij.

De vloot

Hi Fly staat bekend om de aankoop van tweedehands Airbus A380's die door andere vervoerders zijn uitgefaseerd, naast Airbus A330-200 en A330-300 die incidenteel worden ingezet voor langeafstandscontracten voor wet lease; de samenstelling van de vloot verandert vaak naargelang de contracten die op een bepaald moment lopen.

Routes en netwerk

Er bestaat geen vast lijnnetwerk: de routes hangen volledig af van de maatschappij of het evenement dat onder contract staat. In 2025 omvatte dit een chartervlucht met een A380 tussen Glasgow en New York JFK en wet leasecontracten om de zomerse langeafstandspieken van sommige Europese vervoerders op te vangen.

Wat passagiers zeggen

Omdat passagiers op een A380 of A330 in Hi Fly-kleuren vliegen terwijl ze het ticket bij een andere maatschappij hebben gekocht, beschrijft het merendeel van de online beoordelingen in werkelijkheid het product van de maatschappij die het commerciële contract heeft, waardoor een directe vergelijking op basis van beoordelingen nauwelijks toepasbaar is op Hi Fly als zodanig.

Hi Fly is geen maatschappij die de meeste reizigers zoeken of rechtstreeks boeken; het is zinvol erover te praten voor wie de luchtvaart volgt en wil begrijpen op welk gehuurd toestel een bepaalde topvlucht in de zomer vliegt, of voor wie een ongewone vermelding op zijn boekingsbevestiging opmerkt. Als je bevestiging Hi Fly als uitvoerende vervoerder vermeldt, worden check-in, bagage en klantenservice in elk geval nog steeds afgehandeld door de maatschappij waarbij je het ticket daadwerkelijk hebt gekocht, niet door Hi Fly.