Condor: de complete gids voor de Duitse leisuremaatschappij
Na jaren onder zeggenschap van de Britse groep Thomas Cook, werd Condor in 2021 opnieuw onafhankelijk onder een groep investeerders geleid door het fonds Attestor: ontstaan in 1955 als Lufthansa-afsplitsing voor vakantiechartervluchten, is ze vandaag de belangrijkste Duitse langeafstands-leisuremaatschappij, met hub in Frankfurt.
Van Lufthansa-tak tot onafhankelijke maatschappij
Na decennia op verschillende manieren verbonden te zijn geweest met de Lufthansa-groep en later overgenomen door het Britse Thomas Cook, dwong de ineenstorting van die groep in 2019 Condor tot een beschermingsprocedure gesteund door een Duitse staatslening, voordat zij onder Attestor opnieuw onafhankelijk werd.
Afscheid van de oude widebodies: de komst van de A330neo
De vloot is in volle overgang: de Airbus A321neo/A321LR bedient de middellange afstand, terwijl de nieuwe A330-900neo de oude Boeing 767 en de A330ceo op de lange afstand vervangt, in een van de meest omvangrijke vlootvernieuwingen onder de Europese leisuremaatschappijen.
Caraïben, Indische Oceaan en safari's vanuit Duitsland
Vanuit Frankfurt, Düsseldorf en München bedient het netwerk de klassieke Duitse leisurebestemmingen: de Caraïben, de Indische Oceaan (Mauritius, Malediven), de Verenigde Staten (Florida, Las Vegas) en Oost-Afrika voor safari's in Kenia en Tanzania. Na de onafhankelijkheid van Lufthansa zijn de interline-overeenkomsten verminderd, vervangen door nieuwe partnerschappen met maatschappijen zoals easyJet en JetBlue.
Tarieven tussen vakantiepakket en directe aankoop
Een aanzienlijk deel van de stoelen wordt verkocht via touroperators met bagage inbegrepen, terwijl wie rechtstreeks op de website koopt het gekozen tarief moet controleren tussen de klassen Economy Light, Classic en Premium, die niet allemaal ruimbagage omvatten.
Licht en schaduw van de vlootovergang
- Sterke punten: A330neo-cabine zeer gewaardeerd op de lange afstand, goed aanbod aan entertainment aan boord.
- Zwakke punten: wijdverspreide vertragingen tijdens de vertragingen in de levering van de nieuwe A330neo's, klachten over bagageafhandeling in de drukke zomerperiodes in Frankfurt.
Het is de meest geschikte keuze voor wie vanuit Duitsland een georganiseerde vakantie naar de Caraïben, de Indische Oceaan of een safari in Oost-Afrika boekt; minder geschikt voor wie een uitgebreid Europees overstapnetwerk zoekt, omdat de interlineovereenkomsten na de onafhankelijkheid van Lufthansa zijn verminderd. Een praktische tip: als de vlucht via een touroperator is geboekt, is de bagage vrijwel altijd inbegrepen, maar wie rechtstreeks op de website van Condor koopt, moet het gekozen tarief controleren, want niet alle tarieven omvatten een koffer in het ruim.
Misschien ook interessant...
Luchthaven Langkawi: waar slapen, buurten en aanbevolen hotels
Azul Linhas Aéreas: wat passagiers zeggen over de maatschappij met de meeste routes in Brazilië
ITA Airways in 2026: de nieuwe vloot, de overgang naar Lufthansa en wat passagiers er echt van zeggen
Luchthaven Puerto Peñasco - Mar de Cortés: waar slapen, buurten en aanbevolen hotels
Lagekostenmaatschappijen: zo betaal je geen onnodige extra's