Air Corsica: vluchten en tarieven voor het eiland onder openbaredienstverplichting (PSO)
Voor wie op Corsica woont is Air Corsica geen gewone luchtvaartmaatschappij, maar het belangrijkste instrument voor de openbaredienstverplichting (PSO)-verbindingen met het Franse vasteland, met gegarandeerde voordeeltarieven voor inwoners. Opgericht in 1989 als Corse Méditerranée (CCM Airlines) en in 2012 van naam veranderd, opereert zij vanuit de vier Corsicaanse bases — Ajaccio, Bastia, Figari en Calvi — vooral naar Parijs, Marseille, Nice en Lyon.
Een maatschappij ontstaan voor de openbaredienstverplichting (PSO)
De openbare-dienstverplichting is de kern van de identiteit van de maatschappij: zonder dit stelsel zouden verschillende routes tussen Corsica en het vasteland voor geen enkele maatschappij economisch haalbaar zijn. Het eigendom is verbonden aan het Corsicaanse territoriale lichaam, met een historisch belang van Air France.
De vloot: ATR voor de korte landingsbanen, Airbus voor Parijs
De ATR 72-600-toestellen bedienen de routes met een geringere vraag, terwijl de Airbus A320-familie wordt ingezet op de drukke trajecten naar Parijs-Orly, Parijs-CDG en Marseille. In de zomer wordt de capaciteit versterkt met extra chartervluchten.
Vier bases, één netwerk naar het Franse vasteland
Elke Corsicaanse luchthaven heeft haar eigen reeks specifieke bestemmingen: Ajaccio en Bastia blijven het best verbonden, terwijl Figari en Calvi — met kortere en windgevoeligere landingsbanen — een beperkter netwerk hebben, dat in het seizoen wordt uitgebreid naar Lyon, Toulouse en, in bepaalde periodes, Brussel.
Het inwonerstarief en de tarieven in het hoogseizoen
Het "résident"-tarief, met een vaste korting voor wie het Corsicaanse inwonerschap aantoont, blijft een van de voordeligste van Europa voor een eilandverbinding. Niet-inwoners krijgen daarentegen te maken met forse prijsstijgingen in augustus, wanneer het goedkope aanbod snel uitverkocht raakt.
Voor- en nadelen volgens frequente vliegers
- Sterke punten: betrouwbaarheid op de korte routes, inwonerstarief dat goed werkt als het correct wordt geboekt.
- Zwakke punten: prijspieken voor niet-inwoners in augustus, windgerelateerde vertragingen op de kortere landingsbanen van Figari en Calvi.
Het is de logische keuze voor de Corsicaanse inwoner of voor de toerist die op voorhand boekt in de drukke maanden; minder geschikt voor wie midden in de zomer op zoek is naar een goedkope last-minutevlucht. Een praktisch advies: inwoners moeten expliciet het "résident"-tarief selecteren en bij de check-in een bewijs van woonplaats tonen, anders wordt het volledige tarief toegepast, ook als de online boeking het kortingstarief leek te zijn.
Misschien ook interessant...
Chalair Aviation: de regionale maatschappij die het diepe Frankrijk verbonden houdt
Luchthaven Siem Reap - Angkor: waar slapen, buurten en aanbevolen hotels
Luchthaven Ventspils: waar slapen, buurten en aanbevolen hotels
Azerbaijan Airlines: wat passagiers van AZAL vertellen over comfort en stiptheid
Internationale overstap: welke controles je kunt verwachten