Hoe je gehydrateerd blijft tijdens de vlucht

Waarom de cabinelucht zo droog is

De lucht die de cabine binnenkomt, wordt buiten aangezogen op hoogtes waar de natuurlijke luchtvochtigheid vrijwel nul is, en het recirculatiesysteem vult die niet aan om redenen van gewicht en verbruik. Het resultaat is een omgeving met een relatieve luchtvochtigheid die zelden boven de 20% uitkomt, tegenover de 40 tot 60% die typisch is voor een afgesloten ruimte op de grond: een factor die het vochtverlies via huid en luchtwegen versnelt.

Hoeveel en hoe je tijdens de vlucht drinkt

De meest effectieve strategie is om regelmatig te drinken, elk uur kleine hoeveelheden, in plaats van incidenteel grote hoeveelheden die het lichaam moeilijk kan opnemen. Als je een lege drinkfles meeneemt die je na de veiligheidscontrole vult, heb je constant toegang tot water, zonder uitsluitend afhankelijk te zijn van de serveerkar, die op sommige vluchten pas na uren langskomt.

Hydratatie van de huid: crèmes en sprays

Als je tijdens de vlucht een vochtinbrengende crème op gezicht en handen aanbrengt, werk je de huiddroogte tegen die de cabinelucht ook aan het oppervlak veroorzaakt, niet alleen van binnenuit. Een hydraterende gezichtsspray, die je tijdens een lange vlucht meerdere keren kunt gebruiken, geeft onmiddellijke verlichting en vormt een aanvulling op het vocht dat je drinkt.

Koffie en alcohol: de vijanden van je vochtbalans

Koffie en alcoholische dranken zijn allebei vochtafdrijvend en verergeren het uitdrogende effect dat de droge lucht al heeft, waardoor een deel van de moeite die je doet door regelmatig water te drinken teniet wordt gedaan. Bij alcohol wijst recent onderzoek op een extra effect tijdens de slaap aan boord, met een meetbare daling van de zuurstofsaturatie in het bloed: een reden te meer om het op lange vluchten te beperken.

Neem altijd een lege drinkfles mee om na de veiligheidscontrole te vullen: het is de eenvoudigste manier om regelmatig te drinken zonder af te hangen van de serviceafslag met de trolley.