Bamboo Airways verkoopt geen lijnvluchttickets meer: wat er met de Vietnamese maatschappij is gebeurd
Bamboo Airways verkoopt geen lijnvluchttickets meer: wat er met de Vietnamese maatschappij is gebeurd

Bamboo Airways verkoopt geen lijnvluchttickets meer: wat er met de Vietnamese maatschappij is gebeurd

Opgericht in 2017 door het Vietnamese conglomeraat FLC Group onder leiding van voorzitter Trịnh Văn Quyết en operationeel sinds 2019, wilde Bamboo Airways een volledige-serviceconcurrent van Vietnam Airlines en VietJet worden. De arrestatie van Quyết in 2022 wegens effectenfraude leidde tot een financiële ineenstorting waarvan de maatschappij niet meer is hersteld, tot het stopzetten van de verkoop van lijnvluchttickets medio 2025.

Geschiedenis en positionering

Opgericht in 2017 door het Vietnamese conglomeraat FLC Group onder leiding van voorzitter Trịnh Văn Quyết en operationeel sinds 2019, wilde Bamboo Airways een volledige-serviceconcurrent van Vietnam Airlines en VietJet worden. De aanvankelijke groei was snel naar de normen van de sector: op haar hoogtepunt vloog de maatschappij met tussen de 30 en 40 vliegtuigen, waaronder Airbus-smalromptoestellen en Boeing 787-9 Dreamliners voor langeafstandsambities die onder meer pogingen tot chartervluchten naar de Verenigde Staten omvatten, een schaal die de meeste nieuwe Aziatische maatschappijen in een decennium bereiken, niet in enkele jaren.

Wat er sinds 2022 is gebeurd

De arrestatie van Quyết in 2022 wegens effectenfraude deed de financiële steun van FLC bijna van de ene op de andere dag wegvallen. Tegen juli 2025 hadden de accountants ongeveer 350 miljoen dollar aan onbetaalde schulden vastgesteld, terwijl de Vietnamese fiscus afzonderlijk nog eens 16,8 miljoen dollar opeiste en leasingmaatschappijen de vliegtuigen een voor een begonnen terug te nemen: de vloot, die op het hoogtepunt 44 toestellen omvatte, kromp tot slechts drie, waarvan er maar één daadwerkelijk vloog.

De situatie in 2025

Dat ene Airbus A321-toestel vloog een multi-traject-route die op onregelmatige basis Hanoi, Ho Chi Minh-stad, Da Nang en Macau op één dag verbond, ver van elk conventioneel dienstregelingsbord. Vanaf 1 augustus 2025 heeft de maatschappij lijnvluchttickets uit de verkoop gehaald, met de laatste geplande vlucht op 22 augustus, en de eigen website van de maatschappij begon "geen vlucht gevonden" te tonen op de belangrijkste binnenlandse routes die zij ooit domineerde, waaronder de verbindingen Hanoi-Ho Chi Minh-stad en Hanoi-Da Nang.

Wat te weten als u een Bamboo-ticket of -voucher heeft

Met de verkoop van lijnvluchttickets opgeschort en herlanceringsplannen die publiekelijk nog niet definitief zijn bevestigd, moet wie een openstaande boeking of tegoed heeft contact opnemen met de eigen betaalmethode voor een betwisting, in plaats van te wachten op een herstructurering zonder vaste tijdlijn. Het nieuws over een mogelijke commerciële herlancering blijft op dit moment meer een intentieverklaring dan een bevestigd operationeel plan met data en tickets in de verkoop.

Bamboo Airways is vandaag geen maatschappij om een reis op te plannen, nadat de verkoop van lijnvluchttickets in augustus 2025 werd stopgezet na jaren van financiële verslechtering volgend op de arrestatie van de oprichter in 2022. Wie een binnenlandse of internationale vlucht in Vietnam organiseert, moet zich richten op Vietnam Airlines of VietJet, en elke aankondiging van een herlancering als onbevestigd behandelen totdat de tickets daadwerkelijk weer in de verkoop gaan.

bamboo airways luchtvaartmaatschappijen crisis bamboo airways vluchten vietnam

Misschien ook interessant...