Volaris: hoe de Mexicaanse lowcostmaatschappij werkt, tussen het V.Club-abonnement en basistarieven
Volaris vliegt sinds 2005 en staat genoteerd aan de beurs van New York, met Indigo Partners als een van de belangrijkste investeerders: hetzelfde fonds dat ook heeft geïnvesteerd in andere ultra-lowcostmaatschappijen zoals Frontier in de Verenigde Staten en Wizz Air in Europa. De maatschappij vliegt vanuit meerdere bases in Mexico, waaronder Mexico-Stad, Guadalajara en Tijuana.
Een van de jongste vloten in de sector
De vloot bestaat volledig uit toestellen van de Airbus A320/A321-familie, met een groeiend aandeel neo-versies: een van de gemiddeld jongste vloten onder de ultra-lowcostmaatschappijen wereldwijd, met directe voordelen voor het brandstofverbruik.
Routes: een brug tussen Mexico, de Verenigde Staten en Midden-Amerika
Naast het Mexicaanse binnenlandse netwerk exploiteert Volaris een dicht netwerk van verbindingen naar de Verenigde Staten en enkele Midden-Amerikaanse landen, en positioneert zich als goedkoop alternatief op routes die traditioneel werden gedomineerd door duurdere maatschappijen.
Het V.Club-model: korting via abonnement
In tegenstelling tot veel concurrenten biedt Volaris een betaald jaarabonnement genaamd V.Club, dat gegarandeerde kortingstarieven geeft op alle volgende boekingen: een mechanisme dat bedoeld is voor wie meerdere keren per jaar op dezelfde routes vliegt, en minder voordelig is voor een enkele incidentele reis.
Basistarieven: wat is wel en niet inbegrepen
Zoals bij de andere Mexicaanse ultra-lowcostmaatschappijen omvat het starttarief geen ruimbagage of stoelkeuze, beide verkrijgbaar als extra's; de uiteindelijke prijs hangt dus sterk af van hoeveel extra diensten daadwerkelijk worden aangevraagd.
Volaris is vooral voordelig voor wie meerdere keren per jaar op dezelfde Mexicaanse routes of naar de Verenigde Staten vliegt en de kosten van het V.Club-abonnement kan terugverdienen met de herhaalde kortingen. Voor een enkele incidentele reis met normale bagage is het voordeel ten opzichte van andere lokale lowcostmaatschappijen minder duidelijk zodra de werkelijke kosten van de extra's zijn berekend. Praktisch advies: bereken voordat je je abonneert op V.Club hoe vaak je daadwerkelijk per jaar op Volaris-routes vliegt: de kosten van het abonnement worden alleen terugverdiend als je meer dan een paar reizen boekt, anders blijft het standaardtarief de eenvoudigste keuze.
Misschien ook interessant...
People's Viennaline: de kleine Oostenrijks-Zwitserse maatschappij en de routes die ze echt vliegt
Azerbaijan Airlines: wat passagiers van AZAL vertellen over comfort en stiptheid
Luchthaven Montego Bay - Sangster: waar slapen, buurten en aanbevolen hotels
Luchthaven Cedar Rapids - Eastern Iowa: waar slapen, buurten en aanbevolen hotels
Digitale instapkaart: zo organiseer je het het best