Pascan Aviation: acht bestemmingen tussen Québec en Atlantisch Canada

Geschiedenis en positionering

Opgericht in 1999 door Serge Charron en gebaseerd in Saint-Hubert, in de omgeving van Montréal, vult Pascan Aviation de gaten op die de grote nationale maatschappijen laten liggen tussen regionale centra in Oost-Québec en de Atlantische provincies, met een netwerk dat meer bedoeld is voor zakelijke verplaatsingen en familiebezoeken dan voor massatoerisme. Door de jaren heen heeft de maatschappij naast de lijnvluchten ook charteractiviteiten en een vliegschool opgezet vanuit haar eigen basis in Saint-Hubert.

De vloot

De vloot steunt op kleine turbopropvliegtuigen, Saab 340's en Jetstream 32's, afgestemd op het verkeersvolume van de bediende regionale routes en op de kortere landingsbanen van sommige luchthavens in Oost-Québec.

Routes en netwerk

De maatschappij bedient ongeveer acht reguliere bestemmingen tussen Québec City, Gaspé en de Îles-de-la-Madeleine aan de Québec-kant, en Saint John, Halifax en Sydney aan de Atlantische kant, naast chartervervoer op aanvraag en interline-afspraken met grotere maatschappijen voor wie na het regionale netwerk verder moet reizen.

Wat zeggen de passagiers

Omdat het om een nichemaatschappij gaat, blijft de online aanwezigheid van verifieerbare recensies beperkt in vergelijking met grotere maatschappijen.

• Nuttige rechtstreekse verbindingen tussen regionale bestemmingen die anders lange overtochten over de weg zouden vereisen.
• Cabinepersoneel dat op zo'n kleine vloot vaak door vaste klanten als attent wordt erkend.

• Wekelijkse, geen dagelijkse frequenties op verschillende routes.
• Zeer beperkte capaciteit van de Saab 340 en Jetstream 32, met weinig marge bij seizoensgebonden overboeking.

Pascan Aviation is logisch voor wie regionale centra in Oost-Québec of de Atlantische provincies moet verbinden zonder met de auto via Montréal te moeten reizen, terwijl het niet bedoeld is voor wie een uitgebreid netwerk of meerdere dagelijkse frequenties zoekt. Het is verstandig het schema rechtstreeks op de website van de maatschappij te controleren voordat je op een algemene vluchtzoekmachine vertrouwt, omdat sommige kleinere routes niet altijd correct geïndexeerd zijn.