Oman Air na de afslankkuur: minder vliegtuigen, minder transithub, meer toerisme in Oman

Geschiedenis en positionering

De belangrijkste strategische ommekeer betreft het bedrijfsmodel: het aandeel passagiers dat gewoon overstapt in Muscat daalde van 85% naar minder dan 50% in iets meer dan een jaar, terwijl de maatschappij ervoor koos niet langer rechtstreeks te concurreren met de grotere Golfhubs op louter doorvoerverkeer, en zich in plaats daarvan te richten op rechtstreeks toerisme naar Oman als haar echte onderscheidende kenmerk.

De vloot

De vlootverkleining was drastisch: Oman Air heeft de volledige component van tien Airbus A330's afgestoten en de eerste twee Boeing 787-8's verkocht, en voltooide de uitfasering van deze modellen voor maart 2024. De huidige vloot bestaat uit ongeveer 23 narrowbody-toestellen, grotendeels Boeing 737 MAX, samen met tien Boeing 787-9's: nog twee MAX-toestellen worden binnenkort verwacht en in het eerste kwartaal van 2026, terwijl zes verdere 787's vanaf 2027 zullen arriveren.

Routes en netwerk

Het netwerk is heringericht rond de markten die het toerisme naar Oman echt voeden, in plaats van bestemmingen te behouden die alleen bedoeld waren om louter doorvoerverkeer te genereren, een keuze die ook heeft geleid tot een vermindering van het personeel van ongeveer 4.300 naar iets minder dan 3.200 medewerkers.

Wat zeggen de passagiers

• Gewaardeerde punten: relatief moderne cabines op de nog in de vloot aanwezige 787-9's, vooral in businessclass.
• Kritische punten: een bestemmingennetwerk dat vandaag kleiner is dan vroeger, met minder indirecte verbindingsmogelijkheden voor wie Muscat als eenvoudige tussenstop gebruikte.

Oman Air is vandaag vooral voordelig voor wie van en naar Oman vliegt als echte bestemming, minder voor wie op zoek was naar een zuivere transitluchthaven tussen verschillende regio's, een functie die de maatschappij bewust heeft teruggebracht. Het is een goede optie voor wie inzet op een relatief recente 787-cabine in businessclass op de nog bediende routes.

Liep jouw gewone route via Muscat als eenvoudige verbinding, controleer dan of de eindbestemming nog wordt gedekt voordat je op de gewoonlijke routering vertrouwt: het netwerk van 2025 is kleiner dan dat van de jaren voor de herstructurering.