Malaysia Airlines: de 5 sterren van Skytrax en de echte vliegervaring
Malaysia Airlines ontstond in 1947 als Malayan Airways en is nu de nationale luchtvaartmaatschappij van Malaysia, sinds 2013 onderdeel van het Oneworld-netwerk. Sinds 2015 is ze ook een van de zeer weinige maatschappijen ter wereld die de Skytrax 5-sterrenbeoordeling behoudt, de hoogste erkenning voor productkwaliteit en service.
Een geschiedenis met littekens, daarna herbouwd
2014 blijft een cruciaal jaar voor de maatschappij, met het verdwijnen van vlucht MH370 en het neerhalen van vlucht MH17: twee gebeurtenissen die hebben geleid tot een renationalisatie en een diepgaande herstructurering van de operatie en het imago, die nu wordt beheerd onder de groep Malaysia Aviation Group, samen met Firefly en MASkargo.
Vloot verdeeld naar actieradius
Op de lange afstand vliegt ze met Airbus A330 en de recentere A350-900, die laatste met de hoogwaardige Business Suite-cabine; op de korte en middellange afstand vertrouwt ze op Boeing 737-800 en 737 MAX 8, in afwachting van een geleidelijke vernieuwing van dat deel van de vloot.
Routes: Oneworld vergroot de mogelijkheden
Naast het dichte regionale netwerk in Zuidoost-Azië verbindt de maatschappij Kuala Lumpur op de lange afstand met Londen, Australië, Japan en China, waarbij het lidmaatschap van Oneworld codeshareaansluitingen mogelijk maakt naar bestemmingen die niet rechtstreeks worden bediend.
Wat de ervaring aan boord echt vertelt
- De vaakst genoemde sterke punten: gastvrijheid van de bemanning, kwaliteit van het A350-product in de businessclass, Golden Lounge op de belangrijkste hubs.
- Minder overtuigende aspecten: comfort dat op de 737's van de vorige generatie op de regionale routes als gedateerder wordt ervaren, en voor sommige reizigers bestaat nog steeds een vooroordeel dat verband houdt met de gebeurtenissen van 2014, ondanks de jaren die zijn verstreken.
Malaysia Airlines is de meest geschikte keuze voor wie een hoogwaardige service zoekt op de lange afstand naar Azië of Oceanië, vooral in de businessclass op de A350. Ze is minder onderscheidend op de kortere regionale routes die met de 737-vloot worden gevlogen, waar het bordproduct dicht in de buurt komt van dat van elke willekeurige traditionele middelgrote vervoerder. Het praktische advies: is het doel de beste prijs-kwaliteitverhouding van het 5-sterren-Skytrax-product, concentreer je budget dan op het langeafstandstraject en overweeg alleen voor dat deel van de reis een upgrade naar business, waar het productverschil het grootst is.
Misschien ook interessant...
SATA Air Açores: de verbindingen tussen de eilanden van de Azoren met de Dash 8
Aeroitalia: de rechtszaak met ITA Airways, de groeiende vloot en wat je aan boord kunt verwachten
Luchthaven Caen - Carpiquet: waar slapen, buurten en aanbevolen hotels
Luchthaven Amarillo - Rick Husband: waar slapen, buurten en aanbevolen hotels
Vliegangst: strategieën en oplossingen die echt werken