Madagascar Airlines (Air Madagascar): hoe staat de maatschappij er nu voor

Een maatschappij in volle wederopbouw

Het plan dat door de nieuwe directie is aangekondigd, is geen simpele restyling van het logo: het omvat een operationele, organisatorische, commerciële en financiële herstructurering, met als uitgesproken doel orde te scheppen in de kosten, het bestuur en de relatie met de passagiers na jaren van onregelmatige dienstverlening.

Een vloot teruggebracht tot alleen turboprops

Tegenwoordig vliegt de maatschappij met een vloot die volledig uit ATR 72's bestaat: vier exemplaren van de -500-versie en een -600 van een recentere generatie. Het is een vloot die is bedoeld voor de kortere binnenlandse en regionale routes, zonder enig breedgebouwd toestel voor de lange afstand, dat de maatschappij in het verleden wel exploiteerde.

Routes in herstel, nog niet compleet

De regionale verbinding naar Moroni, op de Comoren, is al hersteld met twee frequenties per week. De terugkeer van de vluchten naar Saint-Denis op Réunion, China, Bangkok en Marseille is daarentegen nog in planning: routes die van oudsher belangrijk waren voor de maatschappij maar nog niet opnieuw geactiveerd zijn op het moment van de herstructurering.

Waarom het loont je vooraf te informeren voordat je boekt

Juist omdat het netwerk volop wordt herbouwd, kan de status van een specifieke route van maand tot maand veranderen: een bestemming die als "binnenkort beschikbaar" is aangekondigd, is mogelijk nog niet operationeel op het moment dat je boekt.

Madagascar Airlines is nu vooral een realistische keuze voor verplaatsingen binnen Madagaskar en, waar al hersteld, voor de verbinding met de Comoren. Het is daarentegen niet het moment om op de maatschappij te vertrouwen voor een directe intercontinentale vlucht naar Europa of Azië, aangezien die routes zijn opgeschort en hun terugkeer nog geen definitieve datum heeft. Het praktische advies: controleer voordat je een langeafstandsroute bij deze vervoerder boekt rechtstreeks op de website van de maatschappij of via een lokaal reisbureau of die specifieke bestemming echt al operationeel is, en baseer je niet alleen op de lijst van historische bestemmingen.