LOT Polish Airlines: de hub van Warschau, de veranderende vloot en de groei van 2025

Geschiedenis en positionering

Als een van de langst bestaande actieve luchtvaartmaatschappijen bleef LOT onder Poolse staatscontrole, ook na het faillissementsgevaar rond 2012, waaruit ze kwam met een herstructurering die het transatlantische hubmodel in Warschau nieuw leven inblies. De toetreding tot Star Alliance in 2003 versterkte deze rol als knooppunt voor de passagiers uit Midden- en Oost-Europa die doorreizen naar de Verenigde Staten en Canada.

De vloot

Het grootste deel van de vloot voor de korte en middellange afstand bestaat uit Embraer E170, E175, E190 en E195. Sinds eind 2025 zijn de eerste Boeing 737 MAX 8's toegevoegd, met 13 toestellen die medio 2026 in dienst moeten zijn en vernieuwde cabines met USB-C-aansluitingen en in zes standen verstelbare hoofdsteunen. Op de lange afstand vliegen de Boeing 787-8 en 787-9 Dreamliners, waaraan in het vierde kwartaal van 2026 nog twee 787-8's worden toegevoegd.

Routes en netwerk

In 2025 voegde LOT nieuwe routes toe vanuit Warschau naar Lissabon, Malta, Marrakech, Rovaniemi, Stavanger en Thessaloniki, plus een nieuwe verbinding Gdańsk-Istanbul, en sloot ze het jaar af met 11,7 miljoen passagiers, een stijging van 9,4% ten opzichte van 2024. De strategie blijft het verkeer uit Midden- en Oost-Europa en Scandinavië via Warschau te kanaliseren in aansluiting op de intercontinentale vluchten.

Aan boord en service

Op de lange afstand biedt de Dreamliner de klassen business, premium economy en economy, terwijl de korte afstand op de nieuwe MAX's profiteert van de vernieuwde cabines. Het loyaliteitsprogramma is geïntegreerd met Miles & More dankzij het lidmaatschap van Star Alliance.

Wat passagiers zeggen

De feedback waardeert de efficiëntie van de aansluitingen in Warschau voor wie vanuit Midden-Europa reist en het comfort van de vernieuwde langeafstandscabines, terwijl de meest terugkerende kritiek de krappe ruimte van de oude regionale Embraers betreft en de winterse vertragingen door de-icing.

LOT is een goede keuze voor wie een reis vanuit Midden- en Oost-Europa naar Noord-Amerika via Warschau routeert met een Star Alliance-ticket. Ze is minder geschikt voor wie de ruimste economyplaats op een regionale route zoekt, omdat het grootste deel van de korte afstand nog met compacte Embraers wordt gevlogen. Als je in de winter in Warschau overstapt op een transatlantische Dreamliner-vlucht, laat dan extra tijd over: vertragingen door de-icing komen in dat seizoen vaker voor.