LAM Mozambique Airlines: wat je moet weten voordat je boekt

Geschiedenis en positionering

LAM ontstond uit de koloniale luchtvaartinfrastructuur en werd na de onafhankelijkheid omgevormd tot nationale luchtvaartmaatschappij. De maatschappij kende jaren van geringe investeringen, waardoor de operationele vloot geleidelijk kleiner werd. De Mozambikaanse overheid bereidt nu de verkoop voor van 91% van de staatsaandelen aan private partijen, in een poging de financiële houdbaarheid nieuw leven in te blazen.

De vloot

De eigen vloot is teruggebracht tot een DHC-8-Q400 en een Embraer E145, ingezet op de binnenlandse verbindingen, terwijl er een aanbesteding loopt voor de vernieuwing van de internationale vloot met drie Embraer E190's en vier Boeing 737-700's.

Routes en netwerk

Binnen het land verbindt de maatschappij Maputo met Beira en Nampula, terwijl ze regionaal Johannesburg, Dar es Salaam en Nairobi bereikt. In 2024 schrapte de maatschappij de routes naar Harare en Lusaka, en schortte ze de enige intercontinentale verbinding naar Lissabon op na een verlies van 21 miljoen dollar op die route.

LAM blijft nuttig voor wie tussen de Mozambikaanse steden moet reizen, waar alternatieven over land veel meer tijd vergen. Het is niet de keuze voor wie een verbinding met Europa zoekt, een route die momenteel niet bestaat en ook niet is toegestaan in het EU-luchtruim. Een praktisch advies: met een zo beperkte vloot zijn schema- en routewijzigingen tijdens de lopende reorganisatie frequent geweest, dus bevestig de status van de vlucht een paar dagen voor vertrek in plaats van alleen op de oorspronkelijke boeking te vertrouwen.