Flyr: de Noorse luchtvaartmaatschappij opgericht in 2021 en failliet na slechts negentien maanden

Geschiedenis en positionering

Het model van Flyr zette in op extreem concurrerende prijzen om snel marktaandeel te winnen op Norwegian, zowel op de binnenlandse Noorse routes als op de vrijetijdsverbindingen naar Zuid-Europa, in een markt die al getekend was door de postpandemische instabiliteit van de luchtvaart.

De vloot en de routes

De operatie steunde op een vloot van Boeing 737-800-toestellen, vooral ingezet op binnenlandse Noorse routes en seizoensverbindingen naar mediterrane bestemmingen, zonder ooit de omvang van concurrent Norwegian te bereiken.

Wat er misging

Op 1 februari 2023 vroeg Flyr faillissement aan nadat het er niet in was geslaagd het nodige kapitaal van aandeelhouders en investeerders te verzamelen om de kosten van de emissierechten van het Europese ETS-systeem en de geplande versterking van de operatie voor lente en zomer te dragen. De liquiditeitscrisis bleek binnen enkele dagen onoverkomelijk, waarbij meer dan vierhonderd medewerkers hun baan verloren.

Flyr is geen maatschappij waarop je vandaag kunt boeken: als een site van derden of een oude link nog vluchten onder dit merk toont, gaat het om verouderde informatie die genegeerd moet worden.

Heb je nog een tegoed of een nooit terugbetaalde boeking van Flyr, dan is de juiste weg niet contact opnemen met de maatschappij, die niet meer bestaat, maar je te wenden tot de faillissementsprocedure via het Noorse handelsregister (Brønnøysundregistrene), het enige officiële kanaal voor eventuele vorderingen op het restkrediet.