Avianca El Salvador: de erfenis van TACA binnen de Avianca-groep
De maatschappij werd in 1931 opgericht als Central American Air Transport en stond decennialang bekend als TACA International Airlines. Na de voltooiing van de fusie met de Avianca-groep op 21 mei 2013 nam de maatschappij de naam Avianca El Salvador aan. Ze is in handen van Kingsland Holdings, met een hub in San Salvador en een focusstad in San José, Costa Rica.
Van TACA naar nationaal merk van de Avianca-groep
TACA was decennialang de meest bekende naam in de Midden-Amerikaanse luchtvaart, opgericht in 1931 door vlieger Lowell Yerex. Na de fusie met Avianca werd het merk TACA geleidelijk afgebouwd ten gunste van de nationale merken van de groep, waaronder het huidige Avianca El Salvador, dat echter nog altijd een groot deel van de historische TACA-infrastructuur en het personeel behoudt.
Een vernieuwde Airbus-vloot
De maatschappij vliegt met 19 Airbus A320-toestellen, waarvan 11 in de klassieke versie en 8 in de recentere neo-versie: een homogene en relatief moderne vloot, afgestemd op de regionale afstanden tussen Midden- en Zuid-Amerika die kenmerkend zijn voor het netwerk van de groep.
Een regionaal netwerk met Star Alliance-overeenkomsten
De circa 26 bestemmingen bevinden zich in Noord-, Midden- en Zuid-Amerika, met een Star Alliance-aansluitingsstatus die codesharing met Avianca, Iberia en United Airlines mogelijk maakt: een concreet voordeel voor wie de reis voorbij Midden-Amerika wil voortzetten met één enkele boeking.
Wat zeggen de passagiers
Wie regelmatig op deze routes vliegt, meldt een service aan boord die aansluit bij de standaarden van de rest van de Avianca-groep, met personeel dat vaak wordt geprezen voor vriendelijkheid op de kortere regionale routes. De meest gehoorde kritiek betreft de afhandelingstijd van klachten door de gecentraliseerde klantenservice van de groep, die als trager wordt ervaren dan toen de maatschappij nog zelfstandig als TACA opereerde.
Avianca El Salvador is voordelig voor wie regelmatig door Midden-Amerika reist en miles wil sparen in het programma van de Avianca-groep, met als extra voordeel de Star Alliance-aansluitingen naar Noord- en Zuid-Amerika. De maatschappij is minder geschikt voor wie snelle klantenservice nodig heeft bij een klacht, een punt dat vaker wordt gemeld sinds de integratie in de gecentraliseerde klantenservice van de groep.
Moet je een klacht of terugbetaling afhandelen, vermeld dan altijd naast de huidige naam ook de historische naam TACA wanneer je contact opneemt met de klantenservice: veel oudere boekingen en spaarprogramma's staan nog onder het oude merk geregistreerd.
Misschien ook interessant...
Eastar Jet: de Koreaanse lowcostmaatschappij die een financiële herstructurering doorstond
Luchthaven Edmonton: waar slapen, buurten en aanbevolen hotels
ITA Airways in 2026: de nieuwe vloot, de overgang naar Lufthansa en wat passagiers er echt van zeggen
Luchthaven Trinidad - Piarco: waar slapen, buurten en aanbevolen hotels
Gids voor je eerste vliegreis: de termen die je moet kennen