Allegiant Air: hoe het Amerikaanse ultra-low-costmodel echt werkt en hoeveel je uitgeeft naast het basistarief

De vloot

De vloot bestaat uit Airbus A319- en A320-toestellen in standaard 3-3-configuratie, gekozen voor de lage operationele kosten meer dan voor comfort, met een stoeldichtheid die hoger ligt dan die van veel concurrenten op hetzelfde toesteltype.

Routes en netwerk

Het bedrijfsmodel richt zich op routes met lage frequentie (vaak maar twee of drie keer per week) tussen secundaire luchthavens en vrijetijdsbestemmingen als Las Vegas, Orlando of de kust van Florida, waarbij rechtstreekse concurrentie op de drukste routes die door de grote legacymaatschappijen worden gedomineerd, wordt vermeden.

Tarieven en bagage

Het basistarief omvat alleen een persoonlijk voorwerp: elke handbagage of ruimbagage is een apart te betalen kost, ongeveer 35 dollar per traject als gekocht bij het boeken, die stijgt naar 70 dollar als later toegevoegd en naar 75 dollar als rechtstreeks op de luchthaven gekocht. Volgens de financiële gegevens van de maatschappij over het eerste kwartaal van 2025 geven passagiers gemiddeld bijna 80 dollar extra uit aan bijkomende diensten zoals bagage en stoelkeuze, een bedrag dat vaak een groot deel van de aanvankelijke besparing op het geadverteerde tarief tenietdoet.

Wat zeggen de passagiers

Online beoordelingen weerspiegelen duidelijk het compromis van het ultra-low-costmodel.

• Wat volgens vaste reizigers werkt: onverslaanbare startprijzen op nicheroutes zonder rechtstreeks alternatief, nuttig om vrijetijdsbestemmingen zonder tussenstop te bereiken; vluchten die over het algemeen rechtstreeks zijn, ook vanaf kleinere luchthavens ver van de grote hubs.
• Wat onvrede achterlaat: eindprijs die hoger kan uitvallen dan bij een traditionele maatschappij zodra bagage en stoel zijn toegevoegd, lage frequentie die herboeken bij annulering ingewikkeld maakt, beperkte ruimte aan boord in vergelijking met het sectorgemiddelde.

Allegiant Air is voordelig voor wie op een van haar rechtstreekse nicheroutes naar een vrijetijdsbestemming vliegt en met slechts één kleine handbagage reist, en elke extra al bij het boeken plant. Het is een afgeraden keuze voor wie flexibiliteit in de tijdschema's nodig heeft of een alternatieve route bij annulering, want veel Allegiant-routes worden maar twee of drie keer per week uitgevoerd. Vergelijk je de prijs met een traditionele maatschappij, bereken dan altijd de totale kosten inclusief bagage en stoel: het geadverteerde tarief komt zelden overeen met de uiteindelijke prijs.