Air Austral: de luchtverbindingen van Réunion en Mayotte met Frankrijk en Azië

Geschiedenis en positionering

Air Austral werd opgericht om Réunion en Mayotte met het Franse vasteland te verbinden en heeft een missie die vooral wordt bepaald door de openbaredienstverplichting (PSO) tussen deze Franse overzeese gebieden en het moederland, waarbij toerisme eerder een aanvullend element is dan de belangrijkste drijfveer van het netwerk.

De vloot

De vloot is compact: drie Airbus A220-300, drie Boeing 777-300ER en twee Boeing 787-8 Dreamliners, met een gemiddelde leeftijd van ongeveer 8-9 jaar. De 787's zijn voorbehouden aan de langste trajecten, waaronder de vluchten naar het Franse vasteland en de seizoensgebonden verbinding met Bangkok.

Routes en netwerk

Tot 11 wekelijkse frequenties verbinden Réunion (Saint-Denis) met Parijs, tot 9 per week op de route Mayotte-Parijs, met frequente shuttleverbindingen Réunion-Mayotte tot 16 keer per week; daarnaast groeit de verbinding Réunion-Bangkok, bedoeld om het eiland via Thailand open te stellen naar Azië.

Wat passagiers zeggen

Recensies over de route Parijs-Réunion, een van de langste die regelmatig door een maatschappij van deze omvang wordt uitgevoerd, prijzen doorgaans het comfort van de 787 ten opzichte van de eerdere langeafstandstoestellen, maar signaleren wel dezelfde seizoensgebonden tariefschommelingen die typisch zijn voor routes met beperkte concurrentie.

Air Austral is vooral zinvol voor wie tussen Réunion/Mayotte en het Franse vasteland vliegt of de nieuwe verbinding met Bangkok wil verkennen, want vaak is dit de meest directe optie op deze specifieke citypairs. Het is niet de maatschappij om qua prijs te vergelijken met Europese low-costmaatschappijen, omdat de concurrentie op de route Réunion-Parijs beperkt blijft. Boek de route Réunion-Parijs of Mayotte-Parijs ruim voor de Franse schoolvakanties, een periode waarin de tarieven op deze specifieke route sterk kunnen stijgen door de beperkte capaciteit van de concurrentie.