Aer Lingus: de Ierse nationale maatschappij tussen de IAG-groep en de Noord-Atlantische routes

Geschiedenis en positionering

Opgericht als staatsmaatschappij in 1936, werd Aer Lingus vanaf de jaren 2000 in meerdere fasen geprivatiseerd tot de volledige toetreding tot IAG in 2015, die haar toegang gaf tot de joint ventures van de groep en tot een meer internationale groeistrategie.

De vloot

Een gemengde vloot: Airbus-toestellen van de A320-familie voor de korte en middellange afstand vanuit Dublin en Shannon, en Airbus A330-toestellen (samen met de nieuwe langeafstands-A321LR/XLR die met de vlootvernieuwing arriveren) voor de Noord-Atlantische routes.

Routes en netwerk

Dublin als belangrijkste hub en Shannon als secundaire basis, met een Europees korteafstandsnetwerk dat een relatief ruime transatlantische operatie naar de Verenigde Staten en Canada voedt, bevorderd door de Amerikaanse douane-preclearance die op beide Ierse luchthavens beschikbaar is.

Aan boord en service

Businessclass op de langeafstandsroutes met stoelen die op de nieuwere toestellen omklapbaar zijn tot bed, een eigen loyaliteitsprogramma en een serviceniveau op de korte afstand dat vergelijkbaar is met Europese maatschappijen in het middensegment eerder dan met de grotere full-service concurrenten.

Het ideale profiel is wie via Dublin naar Noord-Amerika reist en de Amerikaanse douanecontroles liever vóór vertrek dan bij aankomst wil afhandelen. Het is niet de juiste keuze voor wie een premium langeafstandsproduct zoekt dat vergelijkbaar is met de maatschappijen uit de Golf of Azië. Het praktische advies: als je reisschema een tussenstop in de VS omvat, gebruik dan de preclearance in Dublin of Shannon om de rij bij aankomst over te slaan, maar kom toch met marge aan, want de procedure zelf vergt tijd.