Thai VietJet Air: de budgetmaatschappij die overstapt van Airbus naar Boeing

De vloot in transitie

Vandaag telt de vloot twaalf Airbus A320-200, zes A321-200 en twee recent geïntroduceerde Boeing 737-8-toestellen: een ongewoon detail, want de maatschappij heeft toezeggingen om de komende vijf jaar tot vijftig Boeing 737-8-toestellen te ontvangen, bestemd om de huidige Airbus-vloot geleidelijk te vervangen. Het is daarmee een van de weinige maatschappijen ter wereld die vandaag volop in overgang zit van de ene vliegtuigbouwer naar de andere over haar hele narrowbodylijn.

Routes en netwerk

Vanuit Suvarnabhumi bedient het netwerk de belangrijkste Thaise steden en een constante groei van regionale bestemmingen: voor het laatste deel van 2025 staan nieuwe verbindingen gepland naar Seoul-Incheon, Tokio-Narita, Osaka-Kansai, Calcutta en Ahmedabad, met Hongkong en Perth al in de plannen voor 2026. De strategie geeft voorrang aan routes met een groeiende toeristische en commerciële vraag in Zuid- en Oost-Azië.

Tarieven en bagage

Net als bij het Vietnamese moederbedrijf is het tariefmodel sterk gesegmenteerd: het basistarief omvat geen ruimbagage of maaltijd, terwijl er een premiumoptie in SkyBoss-stijl bestaat met meer ruimte en inbegrepen diensten, bedoeld voor wie een betere ervaring wil zonder over te stappen naar een traditionele maatschappij.

Wat passagiers zeggen

De online reacties volgen het typische patroon van de regionale Aziatische budgetmaatschappijen.

• Positieve kant: agressieve prijzen op de routes naar Japan en Zuid-Korea, de SkyBoss-optie wordt door wie meer comfort wil als een goed compromis beoordeeld.
• Negatieve kant: meldingen van vertragingen tijdens piekperiodes en de noodzaak om zorgvuldig te lezen wat werkelijk is inbegrepen in het goedkoopste tarief.

Thai VietJet Air is een verstandige keuze voor wie Japan, Zuid-Korea of andere regionale Aziatische bestemmingen wil bereiken met weinig geld en zonder omvangrijke bagage. De maatschappij is minder geschikt voor wie met familie en veel bagage reist, want het uiteindelijke totaal kan snel in de buurt komen van een traditioneel tarief zodra ruimbagage en een toegewezen stoel worden toegevoegd. Controleer altijd of de geboekte vlucht al een Boeing 737-8 is of nog een Airbus, want de cabineconfiguratie verschilt licht tussen de twee modellen.