TAP Air Portugal: de poort van Europa naar Brazilië, de A321LR-vloot en wat passagiers zeggen

Geschiedenis en positionering

Sinds 1945 heeft TAP zijn identiteit geleidelijk opgebouwd rond de geografie van Lissabon, met de nadruk op de meest directe verbinding tussen Europa en Brazilië en andere Portugeestalige markten in Afrika en Zuid-Amerika, meer dan op een rechtstreekse concurrentie met de grotere hubs in West-Europa.

De vloot

Voor korte en middellange afstanden wordt gevlogen met Airbus A319, A320 en A321, inclusief de A321neo-varianten en de langeafstandsversie A321LR, die wordt ingezet op enkele intercontinentale routes met een beperktere vraag; de widebody-langeafstandsvluchten worden uitgevoerd met de Airbus A330-900neo.

Routes en netwerk

Het Braziliaanse netwerk is uitgebreid, met verbindingen naar meerdere steden naast São Paulo en Rio de Janeiro, aangevuld met Afrikaanse routes naar voormalige Portugese kolonies zoals Luanda en Maputo, naast een dicht Europees netwerk op korte en middellange afstand dat Lissabon voedt; het lidmaatschap van Star Alliance sinds 2005 vergroot de aansluitingsmogelijkheden verder.

Aan boord en service

Op de A330neo bestaat het productaanbod uit twee klassen, business en economy, met een Economy Extra-optie voor meer beenruimte, maar geen echte afzonderlijke premium-economycabine. Het spaarprogramma heet Miles&Go en wordt gedeeld met de partners van Star Alliance.

Wat passagiers zeggen

Recensies waarderen de comfortabele verbindingen naar Brazilië, Angola en Mozambique en het comfort van de vernieuwde A330neo-cabine, maar de meest terugkerende kritiekpunten betreffen operationele vertragingen en zoekgeraakte bagage, vooral op de hub van Lissabon tijdens piekperiodes, samen met niet bijzonder snelle reactietijden van de klantenservice.

TAP is geschikt voor wie Europa met Brazilië, Angola of Mozambique wil verbinden via een relatief korte overstap in Lissabon. De maatschappij is minder geschikt voor wie een strakke overstap in Lissabon heeft tijdens het hoogseizoen, wanneer de grondafhandeling op de hub de meest voorkomende oorzaak van vertraging blijft. Omdat meldingen over slecht behandelde bagage zich concentreren op de hub van Lissabon in plaats van op specifieke routes, bouw daar extra overstaptijd in, vooral tussen juli en augustus.