HiSky: de Moldavische low-costmaatschappij met vier tariefklassen

De vloot

HiSky Europe zet een gevarieerde vloot in van Airbus A319, A320 en A321neoLR, waarbij dit laatste toestel bedoeld is voor langere routes. De aanwezigheid van de neoLR, de variant met een groter bereik, wijst op de ambitie van de maatschappij om verder te gaan dan het bereik dat doorgaans door een regionale low-costmaatschappij wordt gedekt.

Geschiedenis en positionering

In tegenstelling tot veel low-costmaatschappijen die op één enkele basis inzetten, opereert HiSky vanuit meerdere luchthavens gelijktijdig — Boekarest, Chișinău en Cluj zijn de belangrijkste, met extra verbindingen vanuit Iași, Târgu Mureș, Oradea en Baia Mare. De maatschappij heeft ook toestemming gekregen om naar de Verenigde Staten en Canada te vliegen, met het oog op een toekomstige intercontinentale verbinding met de A330.

Routes en netwerk

Het netwerk telt ongeveer 49 routes naar 24 bestemmingen in 12 landen, geconcentreerd op West-Europa, het Middellandse Zeegebied en het Midden-Oosten. De maatschappij is bij geen enkele grote luchtvaartalliantie aangesloten en opereert als onafhankelijke maatschappij.

Tarieven en bagage

Een element dat HiSky onderscheidt van andere regionale low-costmaatschappijen is de tariefopbouw in vier niveaus — Basic, Classic, Premium en Premium Plus — naast een Business-cabine, met een toenemende mate van flexibiliteit en inbegrepen diensten in plaats van het klassieke binaire schema economy/extra.

HiSky is een goede keuze voor wie precies wil bepalen hoeveel te betalen in ruil voor flexibiliteit, dankzij de vier tariefklassen. De maatschappij is minder geschikt voor wie spaarpunten zoekt die bij een grote alliantie te besteden zijn, want die ontbreekt in het HiSky-model. Een praktisch advies: controleer altijd of de boeking via HiSky of via HiSky Europe loopt, want de bagagevoorwaarden kunnen tussen de twee entiteiten verschillen, ook al delen ze hetzelfde merk.