Batik Air: het full-service gezicht van de Lion Air-groep in Indonesië
Batik Air is de full-service luchtvaartmaatschappij van de Indonesische Lion Air Group, opgericht in 2013 om een product met businessclass en inbegrepen diensten aan te bieden, in tegenstelling tot het low-costmodel van de hoofdmaatschappij van de groep. Met basis op de luchthaven van Jakarta exploiteert de maatschappij een Indonesisch binnenlands netwerk, aangevuld met groeiende regionale internationale routes.
Geschiedenis en positionering
Batik Air ontstond om een marktsegment te bedienen dat door de low-costmoedermaatschappij Lion Air onbediend bleef, en richt zich op zakenreizigers en toeristen die een completere service zoeken zonder over te stappen naar de nationale maatschappij Garuda Indonesia, en positioneert zich zo halverwege tussen low-cost en full-service op de Indonesische binnenlandse markt.
De vloot
De vloot combineert Boeing 737-900ER- en Airbus A320-toestellen, een configuratie waarmee de maatschappij zowel binnenlandse korteafstandsroutes als regionale internationale middellangeafstandsverbindingen kan uitvoeren, met cabines die op het grootste deel van het netwerk een businessclass omvatten, een zeldzaamheid op de Indonesische binnenlandse markt.
Routes en netwerk
Vanuit de hub Jakarta-Soekarno Hatta bereikt het netwerk de belangrijkste Indonesische steden en enkele internationale regionale bestemmingen, met een geleidelijke uitbreiding naar aangrenzende markten die de algemene groei van de Lion Air-groep in Zuidoost-Azië volgt.
Aan boord en service
De aanwezigheid van een businessclass met inbegrepen maaltijd en meer beenruimte onderscheidt Batik Air van de rest van het Indonesische low-costaanbod, waardoor het de voorkeurskeuze wordt van wie een completere service wil zonder de prijzen van de premium internationale maatschappijen die op dezelfde routes vliegen.
Batik Air is zinvol voor wie in Indonesië wil vliegen met een completere service dan puur low-cost, vooral op binnenlandse routes waar businessclass een zeldzame optie blijft. De maatschappij is minder geschikt voor wie de laagst mogelijke prijs zoekt, waar Citilink of Lion Air zelf op dezelfde trajecten goedkoper blijven. Een praktisch advies: als je voor werk binnen Indonesië reist, vergelijk het businesstarief van Batik Air altijd met het economytarief van een rechtstreekse Garuda-vlucht, want op veel binnenlandse routes is het prijsverschil kleiner dan je zou verwachten.
Misschien ook interessant...
Luchthaven Alicante: waar slapen, buurten en aanbevolen hotels
LATAM Peru: het binnenlandse netwerk dat een door de Andes verdeeld land samenhoudt
Azul Linhas Aéreas: wat passagiers zeggen over de maatschappij met de meeste routes in Brazilië
Luchthaven Podgorica: waar slapen, buurten en aanbevolen hotels
Officieel of particulier parkeerterrein: waar je op moet letten voordat je kiest