AirBorneo: de nieuwe maatschappij die de dorpen van Maleisisch Borneo verbindt

Een maatschappij met een missie van openbare dienstverlening

In tegenstelling tot de meeste commerciële vervoerders is AirBorneo ontstaan met een uitdrukkelijk mandaat voor regionale connectiviteit, gewenst door de deelstaatregering, meer dan met als hoofddoel winst te maken op de afzonderlijke routes.

Vloot gemaakt voor korte banen

De huidige vloot telt veertien turbopropvliegtuigen: acht ATR 72-500's voor de routes met grotere capaciteit en zes Viking Air DHC-6 Twin Otter's, die op zeer korte en onverharde banen kunnen opereren, essentieel om de meest geïsoleerde gemeenschappen van Borneo te verbinden.

Routes: een netwerk van zeer korte trajecten

Het netwerk bestaat overwegend uit zeer korte binnenlandse verbindingen tussen kleine luchthavens in Sarawak, Sabah en Labuan, met op veel routes beperkte dagelijkse frequenties, juist vanwege de geringe vraag op de afzonderlijke verbindingen.

De uitbreidingsplannen richting jets

De regering van Sarawak heeft al onderzoek gestart naar straalvliegtuigen van de nieuwe generatie voor toekomstige verbindingen naar Kuala Lumpur, Singapore en Zuid-Korea, met een eerste bestelling voor acht nieuwe ATR72-600's en ATR42-600's, te leveren tussen 2027 en 2029 om de bestaande turbopropvloot te vernieuwen.

AirBorneo is de juiste keuze voor wie afgelegen gemeenschappen op Maleisisch Borneo moet bereiken die niet binnen redelijke tijd via begaanbare wegen zijn verbonden. Ze is niet bedoeld voor wie het comfort of de snelheid van een straalvliegtuig zoekt, dat in de huidige vloot ontbreekt en alleen voor de komende jaren is voorzien. Het praktische advies: op de routes die met de Twin Otter worden gevlogen, is de capaciteit zeer beperkt en zijn de frequenties vaak dagelijks of zelfs wekelijks, dus je boekt beter ruim van tevoren als je reis een vaste aankomst- of vertrekdatum heeft.