Air New Zealand: vloot, Skycouch en wat passagiers er echt van vinden

De vloot

Op de lange afstand vliegt de maatschappij met de Boeing 787-9 Dreamliner, terwijl de binnenlandse en regionale routes in de Stille Oceaan worden bediend met de Airbus A320 en A321neo, aangevuld met ATR72-toestellen die via de regionale merken van de groep worden ingezet op binnenlandse trajecten met een lagere vraag.

Geschiedenis en positionering

Omdat de maatschappij vanuit een geografisch geïsoleerd land vliegt, heeft Air New Zealand haar identiteit opgebouwd rond bijzonder lange trans-Pacifische vluchten, met investeringen in producten die specifiek zijn bedacht om de overtocht draaglijker te maken.

Routes en netwerk

Het intercontinentale netwerk verbindt Auckland met de westkust van de Verenigde Staten, diverse Aziatische steden en de Australische hubs, terwijl het regionale netwerk talrijke eilanden in de Stille Oceaan bereikt, naast het dichte binnenlandse netwerk van Nieuw-Zeeland.

Aan boord en service

Het meest onderscheidende product blijft de Skycouch, een rij van drie economystoelen die wordt omgebouwd tot een platte ligplek voor meerdere passagiers, speciaal bedacht voor gezinnen of stellen op de langere trans-Pacifische vluchten; de premium economy wordt over het algemeen beschouwd als een van de ruimste in de sector. Het spaarprogramma heet Airpoints.

Wat zeggen de passagiers

• De service aan boord en de vriendelijkheid van de bemanning worden vaak genoemd als sterke punten, samen met de veiligheidsvideo's van de maatschappij, die inmiddels een eigen marketingelement zijn geworden.
• De premium economy krijgt positieve beoordelingen voor de verhouding tussen extra ruimte en prijs in vergelijking met andere maatschappijen op dezelfde routes.

• Op de binnenlandse routes in Nieuw-Zeeland melden sommige passagiers hogere tarieven dan je zou verwachten van een markt met weinig directe concurrentie.

Het is de ideale keuze voor wie een lange overtocht van de Stille Oceaan maakt en meer comfort wil zonder noodzakelijk over te stappen op business, dankzij de Skycouch of de premium economy. De maatschappij is minder geschikt voor wie alleen de prijs van binnenlandse vluchten in Nieuw-Zeeland vergelijkt met een echte low-costmaatschappij, een segment waar ze niet de goedkoopste is. Een praktisch advies: boek de Skycouch ruim op tijd, want er zijn maar weinig rijen per vliegtuig zo ingericht, en ze zijn eerder uitverkocht dan de gewone economystoelen.