Air Saint Pierre: de kleine maatschappij die de Franse archipel in de Noord-Atlantische Oceaan verbindt

Geschiedenis en positionering

Omdat Saint-Pierre-et-Miquelon een Frans gebied is dat geografisch geïsoleerd ligt in Noord-Amerika, duizenden kilometers van het Franse vasteland, is Air Saint Pierre ontstaan met een missie die bijna meer een openbare dienst dan een commerciële onderneming is: een bevolking van enkele duizenden mensen de continuïteit van de verbindingen met Canada en, symbolisch, met het Franse moederland garanderen.

De vloot

De eigen vloot bestaat uit een ATR 42-500 en een ATR 42-600, beide configureerbaar tot 46 passagiers, plus een klein Cessna 406-toestel met negen stoelen voor de verbindingen met een geringere vraag. Het is een van de kleinste vloten onder alle geregelde maatschappijen in de wereld, afgestemd op de bediende bevolking in plaats van op schaallogica.

Routes en netwerk

De belangrijkste routes verbinden Saint-Pierre (FSP) met Halifax, de Îles-de-la-Madeleine, St. John's en Montreal-Trudeau, in Canada. In de zomer komt daar de meest bijzondere verbinding van het netwerk bij: een wekelijkse vlucht Parijs Charles de Gaulle-Saint-Pierre, namens Air Saint Pierre uitgevoerd door ASL Airlines France met een Boeing 737-700, actief van eind juni tot begin september en ook voor de zomer van 2026 bevestigd.

Air Saint Pierre is eenvoudigweg de enige manier om de archipel Saint-Pierre-et-Miquelon per vliegtuig te bereiken: het is alleen zinvol te boeken als de bestemming de archipel zelf is of een rechtstreekse verbinding met het Atlantische deel van Canada, niet als algemeen alternatief op andere Noord-Amerikaanse routes. Wie de rechtstreekse vlucht Parijs-Saint-Pierre overweegt, moet ruim op tijd boeken, want het gaat om een enkele wekelijkse frequentie die slechts beschikbaar is gedurende een venster van ongeveer tien weken per jaar.